В 2012 году на Московском Международном Автомобильном Салоне был представлен концеп-кар LADA X-Ray, который показал ДНК дизайна всех последующих моделей автомобилей на АВТОВАЗе. Над концептом работал новый дизайнер, британец Стивен Джеймс Маттин (ранее занимался дизайном автомобилей Mercedes-Benz и Volvo).

Концепт LADA Vesta – это продолжение идей, воплощенных в LADA X-Ray. Это первый автомобиль, который получит новую идеологию дизайна от Стива Маттина, концепцию новой LADA.

Рулевое колесо Лада Веста, впервые для "вазовских" автомобилей, получило кнопки управления различными системами автомобиля. Водитель Весты сможет легко управлять круиз-контролем, подогревом руля, взаимодействовать с аудиосистемой и совершать вызовы по громкой связи. Само рулевое колесо получило новую форму и отделку.

На водительской двери остался уже знакомый владельцам современных LADA блок управления электропакетом. Там разместились: управление зеркалами заднего вида, стеклоподъемники всех четырех дверей и кнопка блокировки задних стекол. Блок получил новое оформление и, наверняка, дополнительный функционал.

На втором тизере концепта Лада Веста впервые показали как будет выглядеть роботизированная КПП собственного производства. В ней реализованы стандартные режимы: автоматический и ручной. Кстати, показать этот "робот" в действии должны совсем скоро, в начале августа, на тест-драйве Лада Приора для журналистов.

В центе панели Лада Веста размещен дисплей мультимедийной системы. Скорее всего, управление ей будет реализовано по технологии "тачскрин", а дублироваться кнопками на руле. Судя по фото, функционал мультимедийной системы будет достаточно широкий: радио, аудио, телефон, навигация. По информации от наших конфиденциальных источников, Лада Веста сможет предоставить своему владельцу даже выход в Интернет.

Судя по кнопками над климатической системой, Лада Веста получит: подогрев лобового стекла, систему курсовой устойчивости (отключаемую), подогрев двигателя. Управление климатом оформлено по-новому и будет выводить информацию о работе и режимах на собственном маленьком экране.

Лада Веста получит сидения с ярко выраженной боковой поддержкой и новыми материалами обивки.

На Ижевском автозаводе состоялась сварка первого кузова для пилотной партии седанов Lada Vesta. Кузов разработан методом математического проектирования — по цифровой модели настраиваются и линии сварки и окраски (см.фото).

ФОТО

 

Источник http://www.ladavesta.net/

 

Эти материалы могут вас заинтересовать

 

все статьи