История, этапы и интересные факты в истории замечательного внедорожника Jeep Wrangler. От 1941 года к нашим дням, от Willys к Wrangler.

История современного Jeep Wranger началась в 1914 году, когда компания Willys-Overland Company / Willys-Overland Motors начала производство автомобиля Overland Model 79 Speedster.

ПРЕДШЕСТВЕННИКИ WRANGLER

В 1939 году армия США заказала производителям автомобиль для обновления автопарка, доставшегося еще со времен первой мировой войны и состоящего, на тот момент, в основном из мотоциклов и модифицированных Ford T.

Конкурс, в котором участвовало 135 компаний, выиграла модель от Willys-Overland. В период 40-х годов компания выпустила 350 000 армейских "джипов".

Интересна история появления торговой марки "Jeep". В то время компания Ford выпускала линейку моделей, объедененную общим названием "GP" (general purpose — автомобили общего назначения). Willys-Overland использовала слитное произношение этой абревиатуры для своей новой торговой марки "Jeep".

Первая гражданская модель Jeep CJ-2A (CJ — civilian jeep, гражданский джип) была выпущена в 1945 году и рекламировалась как автомобиль для фермеров и строительных рабочих. Модель отличалась от военного прототипа наличием наружней заливной горловины топлива с крышкой, запасным колесом, расположенным сбоку, большими фарами, и задней дверью. В 1948 появилась модель CJ-3A, которая отличалась от предшественника "монолитным" передним стеклом и рядным 4-х цилиндровым двигателем. В перид 1953 — 1968 было выпущено 155 500 автомобилей модели CJ-3B, отличающейся новым двигателем (Hurricane F-Head) и небольшими изменениями элементов кузова.

В 1955 появились модель CJ-5 и ее удлиненный вариант CJ-6. Эти модели стали основой военного автопарка в корейской войне (M-38A1). Модель выпускалась до 1984 года и производилась в 30-ти странах и продавалась в 150 стран. Отличительными чертами этого авто были скругленные передние крылья и спереди открывающийся капот.

Автоматическая трансмиссия была впервые установлена на полноприводные Jeep в 1962 году в линеке моделей Wagoneer, в том числе с независимой передней подвеской . В 1973 на CJ-7 была установлена автоматическая full-time 4WD трансмиссия Quadra-Trac®.

Все CJ оснащались двигателями AMC. В 1965-ом на CJ-5 и CJ-6 был впервые установлен 155-ти сильный V-6 двигатель.

В 1976-ом впервые за 20-ти летнюю историю в конструкцию CJ (модель CJ-7) были внесены значительные изменения — для установки автоматической трансмиссии была удлинена база, опционально литая пластиковая крыша и стальные двери. К этому времени производство CJ-5 начало сокращаться и все усилия были направлены на развитие и производство CJ-7.

по-ЯВЛЕНИЕ WRANGLER (YJ)

80-ые годы ознаменовались повышением спроса на компактные автомобили 4WD. Часть потребителей по прежнему довольствовались функциональностью CJ-моделей, но начал рости спрос и на "большую функциональность" чем у CJ. Поэтому AMC ответила прекращением производства линейки CJ и начала призводство Jeep Wrangler (YJ).

Хотя Wrangler унаследовал многие черты CJ (например открытый верх), его механическая часть конструкции больше похожа на Jeep Cherokee. YJ впервые среди автомобилей Jeep имел квадратные фары. Было выпущено 630 000 экземпляров.

5 августа 1987 года, примерно через год после появления Wrangler, American Motors Corporation (AMC) была продана Chrysler Corporation и популярный бренд Jeep стал частью Jeep / Eagle подразделения Chrysler Corporation.

1997 — WRANGLER (TJ)

В 1997 Wrangler очень напоминает CJ-7. Его "ретро" вид выполнен намеренно, но конструктивно это совершенно другой автомобиль. Около 80% деталей были разработаны специально для него — Wrangler TJ имеет пружинную подвеску, похожую на Jeep Grand Cherokee и совершенно новый интерьер, в том числе водительскую и пассажирскую SRS (Air Bags — подушки безопасности).

Автомобиль оснащен рядным 6-ти цилидровым двигателем объемом 4 литра и мощностью 180 л.с., который использовался на Jeep Cherokee и Jeep Grand Cherokee.

Wrangler сохраняет несколько «классических» Jeep признаков, таких как круглые фары, откидное ветровое стекло (впервые показанное в 1940 году) и съемные двери, а также на выбор мягкий верх или съемный жесткий верх, а так же стандартный трубчатый каркас.

2003 — Jeep Rubicon

В 2003 TJ стала доступна с некоторыми уникальными опциями, которые были доступен в новой модели Rubicon. Этот автомобиль заслужил право называться наследником легендарного имени Wrangler. Автомобиль оборудован кнопкой блокировки межосевого дифференциала передних и задних колес (Dana 44), 4:1 соотношением раздаточной коробки и другими опциями, прежде недоступными на автомобилях Jeep.

С тех пор как название "Jeep" впервые было зарегистрировано компанией Willys-Overland, затем перешло к компании AMC и наконец к компании Chrysler, оно стало извесной во всем мире  маркой автомобиля. Полноприводные Jeep (Wrangler, Cherokee, Grand Cherokee и другие) продаются во многих странах на всех континентах и производятся в количестве около 600 000 штук в год.

Производители семейства Jeep

 

1945 Willys-Series CJ-2A 1946 Willys-Series CJ-2A 1947 Willys-Jeep®Pickup 1948 Willys-Jeep® Truck 4x4 1949 Willys-Jeep® Truck 4x2 1950 Willys-Jeep®Pickup 4x2 Willys-Jeep®VJ-3 1951 Willys-Jeep®M-38 1952 Willys-Jeep®Sedan 4x2 1953 Willys-Jeep®CJ-3B 1954 Willys-Jeep®Sedan Delivery 4x4 1955 Jeep® CJ-5 Willys-Jeep®Utility Wagon 1956 Willys-Jeep® CJ-6 Long WB DJ-3A 1957 Willys-Jeep® FC-150 1/4Ton Pickup FC-170 1958 FC-150 1Ton,JA-3CB(AU Only) 1959 DJ-Surrey,Gala Maverick Utility Wagon 4x2 1960 Fleet Vans US Postal Contract 1961 Fleet Van Walk-in Delivery Truck 1962 FC-170 1-Ton Platform 4x4 6-cyl Introduction	1963 Name Change Kaiser Jeep® Corp. Wagoneer/Gladiator-Series J-100-310 1964 Jeep®CJ5A "Tuxedo Park" 1965 DJ-5 DJ-6 (M606 V-8 Foreign Market Only) 1966 No Major Changes "Dauntless" V-6 Introduction 1967 Jeep® M-715 Jeepster Commando 1968 Jeepster Commando 1969 CJ-6 "462 Limited Edition"	1970 American Motor Corporation AMC purchased Kaiser-Jeep 1971 No Changes 1972 CJ-5 Hard Top 1973 J-Trucks Quadra-Trac 4WD Option CJ-5 Renegade 1974 Jeep® Cherokee S 1975 Cherokee Chief,J-Series Pickup Pioneer 1976 CJ-7 "Automatic Transmission",J10 Honcho 1977 CJ-5/7 "Golden Eagle" 1978 No Major Changes CJ-5 Limited Edition "Silver Anniversary" 1979 No Major Changes 1980 CJ-Larado Edition 1981 CJ-8 "Scrambler", J10 Larado Pickup 1982 CJ-7 Limited Introduced. 1982 was the first year that the AMC 304 V8 was no longer offered as an option. 1983 Select-Trac Replaces Quadra-Trac Beijing Jeep® Corp. Joing Venture AMC 1984 Cherokee Down Size XJ End of CJ-5 Production,4-cyl Intro 1985 XJ Pioneer Four Door Wagon 1986 End of CJ Series Modoels,Wrangler YJ Intro. Commanche mini Pickup,Based On XJ Series	1987 AMC-Jeep® Eagle Sold To Chrysler Corperation 8-5-87 1993 Jeep® Grand Cherokee ZJ Intro. 1995 Last Jeep® YJ Produced 1996 No Jeep® Wranglers YJ's Produced 1997 Jeep® TJ Introduction	1998 Mercedes Benz and Chrysler merge to form Daimler Chrysler. 1999 Jeep® Grand Cherokee® WJ 2000 Jeep® Sales Sore 2002 Jeep® Liberty introduced 2003 Jeep® Rubicon introduced

2013 модельный ряд

 

Эти материалы могут вас заинтересовать

 

все статьи