Настоящее руководство имеет целью ознакомить работников автомобильных хозяйств, станций обслуживания и ремонтных мастерских с обслуживанием и ремонтом автомобилей "Волга" ГАЗ-3102 на базе готовых запасных частей. В руководстве приведены основные технические данные автомобиля и его агрегатов, даны рекомендации по обслуживанию и ремонту, а также указания о порядке разборки, сборки, регулировки, определению неисправностей и их устранению.

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И ХАРАТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ

Число мест (включая место водителя) и масса багажа — 5 чел.

Масса неснаряженного автомобиля (без нагрузки, охлаждающей жидкости, масла, бензина, запасного колеса, инструмента и радиол), кг — 1350

Масса снаряженного автомобиля, кг -1470

Контрольный расход топлива при скорости 80 км/ч, л/100 км — 8,5

Максимальная скорость, км/ч — 152

Колея передних колес, мм — 1510

Колея задних колес, мм — 1423

Низшие точки под нагрузкой (при статическом радиусе качения 295 мм), мм:

• до поперечины передней подвески. — 172
• до картера заднего моста —  156

Бензин (по номенклатуре СССР) — АИ-93

Двигатель - бензиновый, с форкамерным-факельным зажиганием

Число цилиндров  - 4

Рабочий объем, л  - 2,445

Диаметр цилиндров и ход поршня  - 92x92

Степень сжатия  - 8,0

Передаточные числа передача

• 1 передача — 3,5;
• 2 передача — 2,26;
• 3 передача — 1,46;
• 4 передача — ц .
• задний ход — 3,54

Карданная передача — одновальная, двухшарнирная. Подвижное шлицевое соединение в удлинителе коробки передач

Главная передача  - коническая, гипоидная

Передаточное число — 3,9

Колеса - штампованные, дисковые, размер — 14 2

Шины — низкого давления, камерные или бескамерные, размер шин 205/70 R 14

Передняя подвеска — независимая, на поперечных рычагах, с цилиндрическими пружинами

Задняя подвеска - на двух продольных рессорах

Амортизаторы - гидравлические, двустороннего действия, телескопические

Рулевое управление - безопасной конструкции, с противоугонным устройством

Рулевой механизм - глобоидальный червяк с трехгребневым роликом. Передаточное число 19,1

Тормоза передние - .дисковые

Тормоза задние — барабанные

Привод тормозов - с вакуумным усилителем, двухконтурный, с регулятором давления в контуре задних тормозов

Тормоз стоянки - действует на задние колеса от рычага, расположенного в полу кузова

Электрооборудование -12 В, одно-проводное, минус соединен с корпусом автомобиля

Аккумуляторная батарея - 6СТ-60ЭМ

Генератор - 1601.3701, переменного тока, с встроенным выпрямителем

Регулятор напряжения — 13.3702, бесконтактный, транзисторный

Стартер - С1230-Б, с электромагнитным тяговым реле и адфтой свободного хода

Распределитель зажигания — I47-&

Свечи зажигания — А 14Д

Кузов - цельнометаллический, закрытый, несущий

Число дверей — 4

 

РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ДАННЫЕ

Зазор между коромыслами и основными клапанами на холодном двигателе (при 15-20 °С), мм  - 0,38-0,40

Зазор между коромыслами и форкамеркыми клапанами (при 15-20 °G),ж..0,18-0*2

Давление масла (для контроля, регулировке не подлежит) при скорости 50 км/ч, кПа кгс/а — (1,5-3,5)

Прогиб ремней вентилятора при нажатии на ремень усилием 4 даН (4 кгс), мм — 8 — 10

Зазор между электродами свечей, мм — 0,7 — 0,85

Зазор в прерывателе, — 0,36 — 0,45

Нормальная температура жидкости в системе охлаждения двигателяг °С  - 80 -90

Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин — 800 — 900

Свободный ход педали сцепления (не регулируется), мм  - 12 — 28

Давление в шинах автомобиля, кПа (кгс/см2)  - 200 (2,0)

Уровень жидкости в главном цилиндре сцепления от верхней кромки резервуара, мм — 15 — 20

 

ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЕМЫ

Бензиновый бак, л — 70

Система охлаждения двигателя, л — 12

Система смазки двигателя, л — 5,0

Картер коробки передач, л — 0,95

Картер заднего моста (сухой), л — 1,2

Картер рулевого механизма, л. — 0,3

Амортизаторы, каждый, л:

• передние — 0,14
• задние — 0,21

Система привода выключения сцепления, л — 0,18

Система привода рабочих тормозов, л ..0,5

Ступицы передних колес (каждая), г  - 150

Бачок стеклоомывателя, л — 2

Бачок фароочистителя, л — 6,0

 

РАЗМЕРЫ:

 

Эти материалы могут вас заинтересовать

 

все статьи